Objave
Danes je čas za vaš osnovni pregled novih vozil in priložnost za zimske selitvene službe – med najbolj uglednimi je Lewis Hamilton pri Ferrariju – da opravijo daljše preizkuse z novimi ekipami. Čeprav je deset ekip predstavilo barve avtomobilov za leto 2025 med skupnim izpustom v Londonu, je zdaj čas, da si ogledajo svoje nove voznike za predsezonsko testiranje. Po podatkih dirkališča Bahrain Worldwide Circuit so izpadi električne energije "zaradi okvare zunanje podstanice". Novi trening se podaljša z ene ure ali dveh na 20.00.
Opozorilni znak
To bo zelo pričakovalo, da bo McLaren naredil velik korak naprej v primerjavi z lanskim letom, saj je Stella zadovoljna, da je avtomobil prilagojen standardom iz nove nastavitve. Vendar pa je Španec dejal, da lahko izključno zima v Bahrajnu, na primer v prvih dveh dneh, prikriva nekatere stvari, glede na nezadostno reprezentativnost glede na https://stave-sportne.com/sportingbet/ zahtevane kriterije tekmovanja v aprilu. Antonelli po nekaj FP1 in številnih analizah TPC letos resno začenja svojo kariero pri Mercedesu, zato je veliko zanimanja, kako bo novi Hamilton zamenjal to mesto. En dan se je začel z dirkačem Algorithm 2 iz leta 2023, Frederikom Vestijem, za volanom mladega dirkača – že ima več FP1, na katerih je Mercedes rezervni dirkač. To pomeni, da bodo imele ekipe skupno 24 ur časa, da se jim pridružijo v nekaj dneh. Zima je končno več in avtomobili F1 se danes vračajo na pesem na prvi dan predletnih testov v Bahrajnu.
Oglejte si predsezonsko analizo F1, ki naseljuje vse te druge svetove
Lewis Hamilton in Max Verstappen naj bi leta 2024 odsotni, vendar je v programu veliko zanimivih znamk. Po drugi strani pa je novi Španec ves dan posvetil svojemu avtomobilu – za razliko od voznikov, ki so s soigralci odpeljali le polovico časa – in skupaj prevozil 127 krogov, kar je več kot dvakrat več od dirkalnega rekorda v Bahrajnu. Sezona 2024 se je v nedeljo končala, nove skupnosti in vozniki pa so bili zadnji dan letošnjega leta spet v formi, ko so objavili končne rezultate. Od začetka sezone, ko se je temperatura spustila in so se na dirki prižgali žarometi, so se časi krogov po kriterijih močno znižali, tako kot tisti, ki so prejšnji konec tedna kvalificirali voznike v dirkališču in dirkališču, ter dosegli še en niz kratkih časov.
Novi grozni avto
Vsi dogodki v realnem času so na voljo za spremljanje na francoskem kanalu Canal+ do leta 2029 – eden od njih bo vaš polni, živi pregled vaše sezone F1 2025, vključno s predsezonskimi analizami, vadbenimi lekcijami in kvalifikacijami za vsako veliko nagrado. Poleg tega so skupnosti F1 last vsakdana in se običajno držijo določene moči, da imajo analizo v enem letu za drugo. Ker se ekipa premika iz ljudi v skupine v enem letu, ni potrebno dolgo, da imate izkušenega inženirja, ki bo zbral podatkovno zbirko, in boste lahko preprosto brskali po najnovejših dogodkih, ki se pojavljajo v časovnih oknih, in izbirali med pravimi superzvezdniki. Novi krogi, ki se pojavijo v novih časovnih oknih, niso ravno natančna slika novega agresivnega vrstnega reda. Bela moč in nove gladke pnevmatike omogočajo hitrejše iskanje povprečnega avtomobila v primerjavi z najkonkurenčnejšim avtomobilom za močnejše in rabljene trde pnevmatike. Zaradi tega bo vaš vrstni red na koncu dneva obravnavan z opozorili.
Ustavite Sauberja
Poleg tega se lahko avtomobili, ki so se pred kratkim udeležili testiranja, na prvi pogled zdijo resni ali nerazviti, ko jih gledamo od njega ali nje proti koncu sezone. Za širše skupnosti lahko poseben ugled pride že od prvega tekmovanja in ni nenavadno, da se zmogljivost sprosti z izboljšanjem med testiranjem in otvoritvijo sezone. In ko so avtomobili ugledni, lahko svežina ekipe med testiranjem pomeni tudi, kje se nahaja. Oblikovalci in vsi so v tem letnem času vedno pripravljeni igrati izven standardov, toda v najnovejšem romantično pletenem paddocam F1 je zaupanje po nekaj tednih na stezi lažje oceniti. Vedno je lažje opaziti, da imajo ekipe premalo časa v testiranju, saj je najjasnejši znak, da se eno vozilo bori, premajhna razdalja.
Več krogov pomeni več moči, več raziskav in več stopnje pred letom. Ker je bil avto zelo previdno otresen, je čas, da se začnemo bolje seznanjati s prednostmi in morebitnimi napakami. Zato se od novega voznika običajno zahteva, da pri načrtovanju vožnje po drugih progah preveri veliko aerodinamičnega zemljevida s spremembami začetnega kota zasuka in morebitno lokacijo avtomobila (hrib, nagib in prednost). Medtem ko ste bili v Združenem kraljestvu, je Air F1 vse tri dni po pregledu ohranjal vidljivost, kot kaže študija po treningu.
Analiza F1 bo vsem desetim ekipam prinesla tri dni časa, da postavijo svoje avtomobile zaradi hitrosti pred otvoritveno dirko sezone, ki letos poteka po vsej Avstraliji. Če bi se znašli v približno eni uri, vse zaradi enega samega izpada moči opoldne med dirkališčem v Bahrajnu, se bo pojavil nov šahovski transparent in morda boste devetkrat izven analize prišli do zaključka. Ko je analiza končana, je naslednji čas, da začnemo pregledovati ogromno količino podatkov, zbranih na primer.
